Regler för e-visum till Brasilien för kryssningsresenärer (säsongen 2026-27)
Du står vid kryssningsterminalen i Buenos Aires med boardingkortet i handen, tio minuter från landgången. Personalen blippar ditt pass, rynkar pannan och säger fyra ord du inte hade räknat med: du får inte gå ombord. Inte ett utgånget pass. Ingen namnförväxling. Ett brasilianskt visum som du inte visste att du behövde, för ett land som du inte ens planerade att sätta din fot i, eftersom ditt fartyg var bokat att segla förbi dess kust, inte bara stanna där.
Brasilien återinförde visumkrav för amerikanska, kanadensiska och australiska medborgare den 10 april 2025, och e-visumet gäller nu oavsett hur du reser in i landet, inklusive med kryssningsfartyg. Den 30 mars 2026 nekades närmare 100 passagerare på Celebrity Equinox ombordstigning i Buenos Aires eftersom de saknade det, och passagerare uppger att Celebrity inte erbjöd någon kompensation. E-visumet kostar 80,90 USD, de flesta godkännanden landar inom 48 till 72 timmar, och Wego rekommenderar att du ansöker minst två till tre veckor före avresa via den officiella portalen VFS Global. I och med att MSC, Costa och Celebrity alla utökar sina brasilianska hamnstopp för Sydamerikasäsongen november 2026 till april 2027 är detta misstaget du måste fixa innan du packar.
Vad som hände vid kajen i Buenos Aires
Den 30 mars 2026 skulle Celebrity Cruises fartyg Celebrity Equinox lämna Buenos Aires för en transatlantisk segling till Barcelona med stopp längs den brasilianska kusten. Närmare 100 passagerare kom aldrig förbi terminalen. Consumer Rescue rapporterade att Diana McKinney, en av passagerarna som avvisades, uppskattade att "nästan 100" personer nekades ombordstigning den dagen. En annan passagerare, Mike Blat, uttryckte det rakt på sak: "Vi avvisades vid kajen på grund av ett saknat brasilianskt visum", och uppgav att resenärerna fick "noll förhandsinformation från kryssningsrederiet" om att de skulle behöva ett.
Vissa av dessa var inte några spontanresor. McKinney berättade för Consumer Rescue att "många av oss hade planerat den här resan i över ett år och firat viktiga milstolpar som årsdagar, födelsedagar och pensioneringar." Celebrity avböjde att ge reportern några detaljer om antalet passagerare, och passageraren Mike Blat uppgav att rederiet "vägrade att erbjuda någon kompensation" för kommunikationsmissen.
En transatlantisk segling från Buenos Aires till Barcelona är inte någon billig extraresa. Det är den typ av resplan som folk planerar kring en pensionering eller en stor bröllopsdag, bokar ett år i förväg och flyger in från en annan kontinent för att hinna med. Att förlora det boardingkortet vid kajen innebär inte bara att boka om en flygresa hem. Det innebär att hela resan är borta, på grund av ett enda saknat dokument som ingen flaggade för i förväg, precis den typ av dolda kostnader vi tar upp i vår guide om vad kryssningsrederier inte berättar öppet om.
Detta var inte första gången som Celebrity Equinox råkade ut för samma regel. Consumer Rescue dokumenterade även ett tidigare fall från november 2025, då ett par som reste under pseudonymen "Cherie Johnson" nekades ombordstigning vid terminalen i Lissabon före en transatlantisk segling med stopp i brasilianska hamnar. Deras resonemang är exakt det misstag som ständigt upprepas: "Vi berättade för Celebrity-agenten att vi inte hade visum. Jag sa att det inte var något problem. Vi kunde bara stanna ombord på fartyget i stället för att gå i land i Brasilien." Consumer Rescues artikel uppskattar deras direkta ekonomiska förlust till 15 789 USD i akuta flygbiljetter, hotell och transport, utöver en missad kryssningsbiljett för 6 717 USD. Celebritys svar var detsamma båda gångerna: passagerarna ansvarar själva för sina dokument, punkt slut.
Inget av detta är ett enskilt misstag. Det är samma regel, samma fartyg, med ungefär fyra månaders mellanrum. Och i och med att en mycket större sydamerikansk kryssningssäsong står för dörren kommer sannolikheten för att det händer någon du känner bara att öka.
Varför detta fortsätter hända: Det brasilianska e-visumet förklarat
Brasilien återinförde visumkrav för amerikanska, kanadensiska och australiska medborgare den 10 april 2025, vilket satte stopp för ett viseringsundantag som hade gällt sedan 2019. USA:s ambassad i Brasilien uttryckte det tydligt: "Från och med den 10 april 2025 vid midnatt krävs visum för amerikanska medborgare som reser till Brasilien, oavsett syfte med resan." AFARs rapportering bekräftar samma datum. Brasilien kallar detta för reciprocitet. USA, Kanada och Australien kräver visum av brasilianska besökare, och därför kräver Brasilien nu detsamma i gengäld. Det är samma ömsesidighetslogik som ligger bakom Thailands slopade visumfria dagar 2026 och Kinas visumregler för amerikaner, vilket är en påminnelse om att ett lands inreseregler kan ändras med kort varsel och att det är upp till dig att kontrollera dem inför varje resa, inte bara den första.
Här är den del som resenärerna ständigt missar. Det här är ingen regel som bara gäller på flygplatser. Den gäller "oavsett syfte med resan", och den formuleringen utesluter inte ankomst sjövägen. De två händelserna med Celebrity Equinox är det tydligaste tänkbara beviset: båda grupper av passagerare stoppades vid en kryssningsterminal, inte vid en flygplatsgate.
Avgiften är 80,90 USD, och visumet gäller under lång tid. Enligt The Points Guy "tillåter e-visumet flera inresor under sin giltighetsperiod", som är 10 år för amerikanska medborgare och 5 år för kanadensiska och australiska medborgare, en siffra som KPMGs immigrationsnotis bekräftar oberoende av varandra. Varje enskilt besök är begränsat till högst 90 dagar, med en sammanlagd gräns på 180 dagar under en tolvmånadersperiod. Ansökningar görs uteslutande via den officiella portalen på brazil.vfsevisa.com, som drivs av VFS Global på uppdrag av Brasilien. De flesta godkännanden landar inom 48 till 72 timmar, även om Wego noterar att den officiella tidsplanen tillåter upp till 10 arbetsdagar, särskilt under perioder med högt tryck som karnevalssäsongen. Även om handläggningstiderna i regel är snabba rekommenderar Wego själv att man "ansöker minst två till tre veckor före avresa" för att ha en säkerhetsmarginal.
Notera ordvalet igen: flyg eller fartyg. Om du har ett amerikanskt, kanadensiskt eller australiskt pass och din resplan rör vid brasilianskt vatten vid någon tidpunkt så gäller detta dig, och från och med augusti 2026 är regeln fortfarande i kraft. Ett verktyg för visumkontroll som drivs av EntryPolicies, senast kontrollerat den 22 augusti 2026, anger fortfarande Brasilien som "e-visum krävs för amerikanska medborgare".
"Jag ska inte gå av fartyget i Brasilien" befriar dig inte från kravet. Brasilien kräver e-visum för inresa i landet, och ett dockat kryssningsfartyg i en brasiliansk hamn räknas som en del av resplanen oavsett om du går nerför landgången eller inte. Avvisningen i Lissabon i november 2025 gällde passagerare som antog att de skulle lösa problemet genom att stanna ombord. Det gjorde de inte, och gruppen i Buenos Aires i mars 2026 visar att samma regel drabbar personer som inte ens funderat på den typen av genväg.
Behöver du det faktiskt? Situationerna folk missbedömer
Den mesta förvirringen beror på tre specifika scenarier, och kryssningspassagerare misstar sig på alla tre oftare än flygresenärer gör. Här är en enkel genomgång av vem som behöver det brasilianska e-visumet och vem som inte gör det.
| Scenario | E-visum krävs? | Varför |
|---|---|---|
| Flyga till Rio eller Sao Paulo | Ja | Standardinresa med flyg, den ursprungliga regeln från april 2025 |
| Kryssning som lägger till i en brasiliansk hamn, passageraren går i land | Ja | Du reser in i Brasilien, fast sjövägen i stället för med flyg |
| Kryssning som lägger till i Brasilien, passageraren stannar ombord | Ja | Det exakta misstaget bakom händelsen med Celebrity Equinox i Lissabon i november 2025. Brasilien finns med på resplanen i båda fallen. |
| Transit genom en brasiliansk flygplats, enbart anslutningsflyg | Kontrollera först | Reglerna för transit i transithallen varierar beroende på mellanlandningens längd; verifiera med flygbolaget före bokning |
| Gränspassage till fots eller med bil från Argentina eller Uruguay till Brasilien | Ja | Gäller lika för inresa med flyg, båt eller landvägen |
Lägg märke till att raden om att "stanna ombord" är markerad med fet stil, eftersom det är den rad som faktiskt har kostat verkliga resenärer tusentals dollar. Sluta gissa här. Om Brasilien dyker upp någonstans på ditt kryssningsrederis hamnschema skaffar du e-visumet. Chansa inte med en semester värd femsiffriga belopp på en teori om vad "inresa i landet" rent tekniskt betyder.
Vems fel är det när du nekas ombordstigning?
Kort sagt: det är ditt ansvar, enligt varje kryssningsrederis egna villkor. Celebrity Cruises sida för resedokument uttrycker det direkt: "Det är varje gästs ansvar att ha förståelse för vilka dokument som krävs i varje hamn på deras resplan." Den enda meningen gör ett digert arbete. Det är därför Celebrity inte erbjöd någon kompensation vid någon av händelserna med Equinox, och det är standardklausulen i hela branschen, inte bara hos detta enda rederi.
"Information om resedokument styrs av statliga bestämmelser och uppdateras därför löpande." Det är Celebritys eget språkbruk för varför ansvaret vilar på passageraren, inte på bokningsagenten, inte på kryssningsrederiet och inte på den resebyrå som sålde resan till dig.
Vilket för oss till det andra problemområdet: felaktig information från en betrodd källa. I ett liknande fall som dokumenterades av Consumer Rescue bokade ett kanadensiskt par, David Farrow och hans fru, sin transatlantiska kryssning via Costco Travel och fick ett skriftligt avtal där det stod att "kanadensiska medborgare inte behöver skaffa visum, såvida vistelsen inte överstiger 90 dagar." Det var fel, och det kostade dem lik förbannat deras boardingkort. Costco Travel avböjde initialt att kommentera saken offentligt, men efter Consumer Rescues ingripande ersatte företaget paret med ungefär 13 000 USD för flyg, hotell och andra utgifter, en uppgörelse som passagerarna i Buenos Aires aldrig fick från Celebrity.
Vi berättade för Celebrity-agenten att vi inte hade visum. Jag sa att det inte var något problem. Vi kunde bara stanna ombord på fartyget i stället för att gå i land i Brasilien.
"Cherie Johnson", nekad ombordstigning i Lissabon, november 2025
Här är den obekväma lärdomen i båda berättelserna: en resebyrås skriftliga bekräftelse är inte någon juridisk sköld, och det är inte heller din egen tolkning av reglerna. Kontrollera det själv mot den officiella portalen, varje gång. Detta är också precis den typ av dokument som begravs i en e-postinkorg tre veckor före avresa. Verktyg som TripProf håller ordning på resedokumenten i en särskild dokumentdel som sorteras efter kategori, vilket gör att din godkända PDF-fil med e-visum ligger precis bredvid din passkopia och ditt boardingkort i stället för att vara utspridd i tre olika appar. Den kommer inte att kontrollera en visumregel åt dig, men den ser till att det enda dokument du faktiskt behöver finns på ett ställe där du faktiskt kan hitta det.
Vår relaterade guide om vad reseförsäkringen faktiskt täcker 2026 är väl värd att läsa just inför den här resan. En nekad ombordstigning på grund av ett saknat visum behandlas på ett helt annat sätt av de flesta försäkringar än en nekad ombordstigning orsakad av väder eller kryssningsrederiets egen försening, och den skillnaden spelar roll när du stirrar på ett ersättningskrav på 15 000 USD. Saknade dokument betraktas i regel som ett självförvållat resenärsmissöde och inte som en ersättningsbar händelse, vilket är precis anledningen till att ansvaret hamnar hos dig innan du ens närmar dig en skadeanmälan. Läs igenom försäkringsvillkornas undantagsdel innan du tar för givet att en missad segling ersätts automatiskt.
Förlita dig inte heller på en resebyrås ord, inte ens en bra sådan. Be dem visa dig till den officiella portalen, brazil.vfsevisa.com, och kontrollera det själv. Det tar fem minuter och är den enda versionen av den här regeln som inte kan citeras fel i ett avtal.
Ansökningschecklistan: Vad du ska ha med dig till terminalen
Att skaffa själva e-visumet är den lätta delen. De flesta sökande pratar aldrig med en riktig människa. Det folk hoppar över är att behandla godkännande-PDF:en som en resehandling, snarare än som ett mejl som man kan rota fram senare med terminalens svajiga wifi.
- Giltigt pass (kontrollera att giltighetstiden täcker hela dina resdatum)
- Godkänd PDF-fil med brasilianskt e-visum, nedladdad och sparad offline
- Två utskrivna kopior av e-visumet, en för incheckningen och en som reserv
- Bekräftelse på flyg- eller kryssningsbokning som visar in- och utresa
- Bekräftelse på att kryssningsrederiets resplan listar varje brasiliansk hamn vid namn
- En andra, oberoende verifiering av visumreglerna utöver din resebyrås ord
Den näst sista punkten spelar större roll än den ser ut att göra. Kryssningsresplaner ändras. Ett hamnbyte som tillkännages två månader före avresa kan lägga till ett brasilianskt stopp som inte fanns med på din resplan när du bokade. Kontrollera kryssningsrederiets app eller bokningsbekräftelse igen veckorna före avresa, inte bara en gång vid bokningstillfället.
Ansök den vecka du bokar, inte veckan innan du flyger. Det finns inga nackdelar med att ha ett 10-årigt e-visum liggande färdigt månader i förväg, och högsäsongens bokningsperioder för säsongen 2026-27 är precis då VFS Globals handläggning brukar sakta ner.
Tidsplan för din ansökan
Wego rekommenderar i sina egna riktlinjer att man ansöker minst två till tre veckor i förväg, men vi skulle börja ännu tidigare än så. De flesta godkännanden går fort, men den officiella tidsplanen tillåter upp till 10 arbetsdagar vid hög belastning, och ett kryssningsfartyg väntar inte in landgången för en fördröjd ansökan.
- Så snart du bokar (helst 4+ veckor i förväg) Skapa ditt konto på brazil.vfsevisa.com, den officiella portalen för VFS Global, och bekräfta att ditt pass har den giltighetstid som Brasilien kräver för dina resdatum.
- Inom några dagar Lämna in din ansökan: passkopia, foto och avgiften på 80,90 USD. Dubbelkolla att dina kryssningsdatum matchar det du fyller i, eftersom brasilianska e-visum är knutna till specifika resefönster.
- 48 timmar till 10 arbetsdagar senare Räkna med godkännande. De flesta sökande får svar inom 48 till 72 timmar, även om den officiella tidsplanen tillåter upp till 10 arbetsdagar under perioder med högt tryck.
- Minst 1-2 veckor före avresa Skriv ut två kopior av den godkända PDF-filen med e-visumet. Spara en digital kopia på ett ställe som är tillgängligt utan wifi, till exempel i telefonens offlinemapp eller i en utskriven resplanmapp.
- Avresedagen Ta med ditt pass, båda utskrivna kopiorna av e-visumet och din bokningsbekräftelse för kryssningen eller flyget till incheckningen. Det är exakt den bunt som terminalpersonalen ber att få se.
Vänta inte till veckan före kryssningen med att sätta igång. VFS Globals köer under högsäsong är verkliga, och ett försenat godkännande som landar två dagar efter att fartyget har seglat är inte ett problem som kan lösas med någon mängd diskussioner vid kajen. För resten av det som hör hemma i den mappen, från passhandlingar till reseförsäkring, täcker vår checklista för resedokument hela listan inför avresan, inte bara den brasilianska delen.
Sydamerikasäsongen 2026-27 gör detta till ett större problem
Det är här en berättelse om två händelser förvandlas till ett systemfel. Sydamerikas kryssningssäsong 2026-27 pågår från november 2026 till april 2027, och flera stora rederier utökar sina brasilianska hamnstopp mitt under denna period.
| Kryssningsrederi | Fartyg | Brasilianska hamnar | Säsongsstart |
|---|---|---|---|
| MSC Cruises | Seaview, Divina, Musica, Virtuosa, Splendida (5 fartyg) | Santos, Rio de Janeiro, Paranagua, Itajai, Balneario Camboriu, Maceio, Salvador | November 2026 |
| Costa Cruises | Diadema, Serena | Santos, Itajai (Diadema); påstigningsalternativ i Rio de Janeiro (Serena) | 26 nov 2026 (Diadema); 22 dec 2026 (Serena) |
| Celebrity Cruises | Equinox | Rio de Janeiro | Säsongen 2026-27 (specifika avresedatum har ännu inte publicerats) |
Cruise Industry News rapportering om MSC:s planer bekräftar att rederiet sätter in fem fartyg i regionen, där MSC Virtuosa planeras erbjuda "sju nätters kryssningar från Santos, Salvador och Maceio" som en del av sin första helhjärtade säsong i Brasilien. Cruise Industry News rapporterade att Costa Diadema inleder sin säsong i Brasilien "den 26 november 2026" med korta minikryssningar från Santos och Itajai innan den går över till sju nätters rutter till Argentina och Uruguay den 20 december, och att Costa Serena anländer den 22 december 2026, vilket markerar rederiets "första insats i regionen på över tio år." Celebrity Cruises egna sidor för Sydamerika 2026-27 listar Rio de Janeiro bland Equinox brasilianska stopp, samma fartyg som stod i centrum för båda händelserna där passagerare nekats ombordstigning.
Lägg ihop de bitarna och matematiken är glasklar. Tre stora rederier, minst åtta fartyg, dussintals kryssningar och varenda en av dem rör vid en brasiliansk hamn som kräver detta e-visum. Händelsen i mars 2026 var ingen engångsföreteelse. Det var en försmak av vad som händer när en visumregel som är så här ny kolliderar med en kryssningssäsong som är så här stor, och ingen utanför passagerarna själva tar ansvar för pappersarbetet.
Om en sydamerikansk kryssning finns med på radarn för den här perioden täcker vår guide om hur du planerar en resa till Rio och Salvador med två stopp den logistiska sidan av att besöka just de hamnarna, och den är väl värd att läsa tillsammans med din visumforskning, inte i stället för den.
Vanliga frågor
Behöver jag visum för en kryssning som bara stannar i Brasilien utan att jag flyger in eller ut?
Ja. E-visumkravet gäller inresa med flyg, båt eller landvägen, inte bara flyg. Båda dokumenterade fallen av nekad ombordstigning i den här artikeln gällde passagerare som anlände enbart med kryssningsfartyg, utan något flyg till Brasilien över huvud taget.
Vad händer om jag inte alls planerar att lämna fartyget i den brasilianska hamnen?
Du behöver fortfarande e-visum. Det var precis detta som fällde de passagerare på Celebrity Equinox som nekades i Lissabon i november 2025. Kryssningsrederier behandlar varje hamn på den tryckta resplanen som ett land som du reser in i, oavsett om du går i land eller inte.
Hur lång tid i förväg bör jag ansöka om det brasilianska e-visumet?
Minst två till tre veckor före avresa enligt Wegos riktlinjer, även om vi rekommenderar att du ansöker så snart du bokar. Se tidsplanen för ansökningar ovan för en fullständig genomgång, men vänta inte till sista minuten.
Varnar mitt kryssningsrederi mig om jag behöver ett visum till Brasilien?
Räkna inte med det. Passagerarna vid händelsen med Celebrity Equinox i mars 2026 uppgav att de inte hade fått någon förhandsinformation via e-post. Alla stora kryssningsrederiers villkor lägger ansvaret för inresedokumenten på passageraren, inte på bokningsprocessen.
Behöver jag en utskriven kopia av e-visumet eller räcker det med en digital PDF-fil?
Ta med en utskriven kopia som reserv, inte bara en PDF-fil i telefonen. Terminalens wifi är inget du bör satsa ditt boardingkort på, och ett urladdat batteri eller en avbruten nedladdning är en dålig anledning att missa en segling som du har haft bokad i ett år.
Min resebyrå sa att jag inte behöver visum. Kan jag lita på det?
Kontrollera det själv i alla fall. Ett kanadensiskt par fick en skriftlig bekräftelse från Costco Travel där det stod att inget visum krävdes, och de nekades ändå ombordstigning. Korskolla alla agenters svar mot den officiella portalen på brazil.vfsevisa.com innan du reser.
Gäller detta för hela min familj, inklusive barn?
Ja, varje resenär behöver sitt eget godkända e-visum oavsett ålder, eftersom Brasiliens krav gäller per pass, inte per bokning.
Är detta bara ett problem för Celebrity Cruises?
Nej. Celebrity är helt enkelt det rederi där två dokumenterade avvisningar inträffade. Alla stora kryssningsrederiers villkor lägger ansvaret för inresedokumenten på passageraren, och samma visumregel gäller för alla fartyg, från alla rederier, som anlöper en brasiliansk hamn. Kontrollera bokningar hos MSC, Costa, Royal Caribbean eller NCL på samma sätt.
Viktiga punkter att ta med sig
- Brasiliens e-visumkrav för amerikanska, kanadensiska och australiska medborgare trädde i kraft den 10 april 2025.
- Det gäller vid inresa med flyg, båt eller landvägen. Ett kryssningsstopp i Brasilien räknas, även om du aldrig lämnar fartyget.
- Närmare 100 passagerare på Celebrity Equinox nekades ombordstigning i Buenos Aires den 30 mars 2026 på grund av just den här regeln, och passagerare rapporterade att Celebrity inte erbjöd någon kompensation till dem som avvisades.
- Avgiften är 80,90 USD på brazil.vfsevisa.com. Vänta inte till avreseveckan: ansök så snart du bokar, långt före Wegos rekommendation om minst två till tre veckors marginal.
- Kryssningsrederier lägger ansvaret för inresedokument helt på passageraren, även om en resebyrå ger dig fel svar i skrift.
- Sydamerikasäsongen från november 2026 till april 2027 tillför fartyg från MSC, Costa och Celebrity till brasilianska hamnar, vilket innebär att fler resenärer än någonsin kommer att drabbas av denna regel om de inte kollar upp det först.
- Förvara din godkända e-visum-PDF på ett ställe där du faktiskt skulle hitta den i en terminal utan wifi, inte begravd i ett mejl som du inte kan ladda in vid kajen.
Kontrollera din resplan mot den faktiska hamnlistan, inte bara ditt minne av vad broschyren sa, så slipper du stå i kön med hundra andra som lär sig den läxan vid landgången.
Källor
- Consumer Rescue: "Shock at the dock: Brazil visa rule leaves nearly 100 cruise passengers denied boarding"
- Consumer Rescue: "Celebrity Cruises denied boarding to us. Whose mistake is this?"
- Consumer Rescue: "Costco Travel gave wrong visa advice, we were denied boarding"
- US Embassy & Consulates in Brazil: New Visitor Visa Requirements notice
- The Points Guy: Brazil e-visa requirement coverage
- Wego: Brazil e-visa requirements for US, Canada, Australia 2026
- AFAR: US travelers will need a visa to enter Brazil
- KPMG Flash Alert: Brazil visa requirement reinstated
- EntryPolicies: Brazil entry requirements tracker
- Cruise Industry News: MSC's updated 2026-27 South America season
- Cruise Industry News: Costa announces 2026-27 season in South America
- Celebrity Cruises: 2026-27 South America cruises
- Celebrity Cruises: Travel Documents & Requirements
Fortsätt läsa
Fler resetips och guider utvalda för dig
De bästa länderna för amerikanska resenärer 2027 - och varför inresereglerna har ändrats
Inresereglerna för amerikaner ändrades under 2026. Vi har rankat 17 destinationer baserat på krångel, kostnader och pappersarbete istället för vyer, så att du vet vilka resor du bör boka nu och vilka som kräver sex veckors framförhållning.
Sri Lankas kostnadsfria turist-ETA för 40 länder: Vad har ändrats och hur du planerar resan
Sri Lankas turist-ETA har varit gratis för 40 länder sedan maj 2026, men kopieringssajter tar fortfarande ut 80-150 dollar. Här ser du vem som kvalificerar sig, hur du ansöker och vad 30 dagar faktiskt ger dig.
UK ETA vs ETIAS 2026: Varför du behöver båda för en resa till Storbritannien och Europa
UK ETA kostar nu 20 pund och kan leda till nekat ombordstigning. ETIAS är ett separat EU-system som ännu inte har lanserats. Här är vad som faktiskt krävs för en resa till både Storbritannien och Europa, samt när du bör ansöka.