Brauchen US-Bürger eine K-ETA für Korea? Was sich ab dem 1. Januar 2027 ändert

Deine Seoul-Busan-Jeju-Reise ist gebucht: Zwei Freunde fliegen am 28. Dezember ein, drei weitere landen am 3. Januar. Du hast die Hotelbestätigungen und die KTX-Tickets dreimal überprüft. Was du nicht überprüft hast: Ihr arbeitet jetzt alle fünf mit zwei völlig unterschiedlichen Einreiseregeln für genau dieselbe Reise, getrennt durch eine Frist, die genau fünf Tage mitten darin liegt.

Was sich am 1. Januar 2027 tatsächlich ändert

Es ändert sich absolut nichts daran, ob du Korea besuchen kannst. Was sich ändert, ist ein einzelnes Dokument und genau der Zeitpunkt, zu dem du es erledigen musst. Das südkoreanische Justizministerium hat eine temporäre Befreiung von der K-ETA-Pflicht (Korea Electronic Travel Authorization) für Bürger aus 22 Ländern und Regionen, darunter die Vereinigten Staaten, bis zum 31. Dezember 2026 verlängert. In der offiziellen Mitteilung der Botschaft der Republik Korea in den USA heißt es unmissverständlich, dass „die Länder/Regionen, die derzeit von der K-ETA befreit sind (einschließlich der USA), von dieser Verlängerung betroffen sind“ und dass der verlängerte Zeitraum „vom 1. Januar 2026 (Do.) bis zum 31. Dezember 2026 (Do.) (KST)“ gilt. Diese Mitteilung ist die einzige maßgebliche Quelle für die genauen Daten.

K-ETA selbst ist weder neu noch verschwindet sie wieder. Es ist Koreas standardisiertes System zur Einreiseüberprüfung, das für die meisten Nationalitäten der Welt zu keinem Zeitpunkt aufgehoben wurde. Das Einzige, was temporär gilt, ist die Ausnahmeregelung, die es US-Bürgern und 21 anderen Nationalitäten derzeit erlaubt, sie zu umgehen. Sobald diese Ausnahmeregelung ausläuft, greift die Grundregel (Beantragung einer K-ETA vor dem Abflug) für die bisher befreiten Pässe ganz einfach wieder.

Das ist schon alles. Genau so funktioniert das System.

Die Spalte „am oder nach dem 1. Januar 2027“ setzt voraus, dass vor dem 31. Dezember 2026 keine weitere Verlängerung bekannt gegeben wird.

Die Aufenthaltsdauer bleibt unverändert; die Pflicht zur e-Arrival Card ändert sich jedoch, sobald K-ETA-Inhaber im Jahr 2027 zum Normalfall werden. Die wichtigste Variable, um die du herumplanen musst, ist die Frage, ob du eine K-ETA-Genehmigung in deinem Posteingang brauchst, bevor du an Bord gehst. Es lohnt sich, dies jetzt schon in deinen Kalender einzuplanen, falls ein Teil deiner Reise ins Jahr 2027 fällt, denn eine fehlende K-ETA ist genau die Art von Sache, die ein Mitarbeiter beim Check-in der Fluggesellschaft entdecken kann, bevor du überhaupt die südkoreanische Einreisekontrolle erreichst. Einreiseregeln wie diese können sich kurzfristig ändern - prüfe daher deinen Status unter k-eta.go.kr oder auf der Website des offiziellen koreanischen Konsulats in deiner Nähe, bevor du eine Buchung finalisierst.

Und Koreas System ist damit keineswegs ein Sonderfall. Es basiert auf demselben Grundmodell wie das der britischen ETA und des kommenden ETIAS der EU: eine kostengünstige Vorab-Einreiseprüfung, die mittlerweile von einer wachsenden Anzahl von Ländern gefordert wird - selbst von Nationalitäten, die niemals ein Visum brauchten. Was K-ETA von diesen beiden unterscheidet, ist die temporäre Ausnahmeregelung für 22 Nationalitäten und die Tatsache, dass für diese Ausnahmeregelung ein bekanntes Enddatum statt einer langsamen schrittweisen Einführung gilt. Wenn du eines dieser europäischen Systeme verfolgt hast, wird dir der Zeitplan für K-ETA bekannt vorkommen: heute freie Einreise, nach dem Ende der Übergangszeit eine kleine Pflichtgebühr.

Brauchen US-Bürger jetzt im Jahr 2026 eine K-ETA?

Nein. Stand August 2026 benötigen US-Passinhaber, die zu touristischen oder kurzgeschäftlichen Zwecken nach Südkorea einreisen, überhaupt keine K-ETA. Dies ist bereits die zweite aufeinanderfolgende Verlängerung der Befreiung: auf eine ursprüngliche Bewilligung vom 1. April 2023 bis zum 31. Dezember 2024 folgte eine erste Verlängerung bis zum 31. Dezember 2025 und nun eine erneute Verlängerung bis zum 31. Dezember 2026. In Koreas ursprünglicher Mitteilung zu dieser Ausnahmeregelung wird der Zweck direkt benannt und die Befreiung „als Teil eines Plans zur Unterstützung der Wiederbelebung der Tourismusindustrie im Zusammenhang mit dem Gedenken an das ‚Besuchsjahr Korea (2023 ~ 2024)‘“ eingeführt. Diese ursprüngliche Mitteilung bestätigt ebenfalls den zugrunde liegenden Zweck Koreas für diese Befreiung.

Ein Flash Alert von KPMG bestätigt denselben Zeitraum unabhängig davon und beschreibt den „verlängerten Befreiungszeitraum“ vom „1. Januar 2026 bis zum 31. Dezember 2026“. Darin wird hinzugefügt, dass Staatsangehörige der zuvor befreiten Länder „abgedeckt bleiben“. Der KPMG-Alert, der am 30. Januar 2026 veröffentlicht wurde, weist darauf hin, dass die regulären K-ETA-Gebühren für alle Personen, die sich ohnehin freiwillig bewerben, „anfallen und nicht erstattungsfähig sind“.

Da es sich um eine temporäre Befreiung und nicht um eine dauerhafte Grundsatzänderung handelt, spricht nichts dagegen, dass Südkorea sie ein drittes Mal verlängert - aber es gibt auch keinerlei Garantie dafür. Stand dieses Artikels wurde keine dritte Verlängerung bekannt gegeben. Jede offizielle Mitteilung und jeder professionelle Beratungsbericht, der für diesen Artikel herangezogen wurde, einschließlich Berichten, die erst Ende Januar 2026 veröffentlicht wurden, beschreibt das Zeitfenster als endgültig am 31. Dezember 2026 endend - ohne jegliche Formulierungen mit Blick auf die Zukunft. Plane also nach dem Datum, das tatsächlich bestätigt ist, und nicht nach dem, auf das du hoffst.

Die Liste der 22 befreiten Länder und Regionen ist bei jeder Verlängerung gleich geblieben. In der ursprünglichen Mitteilung des Konsulats in New York sind alle 22 aufgeführt. Sie lauten: „Australien, Österreich, Belgien, Kanada, Dänemark, Finnland, Frankreich, Deutschland, Hongkong, Italien, Japan, Macau, Niederlande, Neuseeland, Norwegen, Polen, Singapur, Spanien, Schweden, Taiwan, UK, USA (einschließlich Guam)“. Ein EY-Steuerhinweis vom Dezember 2025 bestätigt diese Anzahl unabhängig davon und weist darauf hin, dass die Verlängerung „Einwohner aus 22 Jurisdiktionen“ abdeckt. Der Hinweis von EY ist eine nützliche Kontrollmöglichkeit, wenn du in einer Gruppe reist, die auch Nicht-US-Pässe umfasst, da für alle 22 dieselbe Frist gilt.

Dass sich nationalitätsspezifische Einreiseregeln zu einem festen Termin ändern, ist in diesem Jahr kein Alleinstellungsmerkmal Koreas. Australier, die in bestimmte Regionen Südostasias reisen, kämpfen mit ihrer ganz eigenen Version dieses Problems, und unsere Übersicht zu den Einreisebestimmungen für Bali für Australier behandelt ein ähnliches Muster: eine Regel, die in einer Schlagzeile einfach klingt, aber vollständig von deinem spezifischen Reisepass und deinem genauen Ankunftsdatum abhängt. Diese Lektion lässt sich direkt übertragen. Gehe niemals davon aus, dass ein allgemeines Suchergebnis zu „Einreisebestimmungen für Korea“ auf deine genaue Nationalität und deinen Reisezeitraum zutrifft, ohne das Datum mit einer offiziellen Quelle abzugleichen.

Die e-Arrival Card ist nicht dasselbe wie die K-ETA

Hier entsteht in der Praxis die meiste Verwirrung - und das ist im Jahr 2026 genauso wichtig wie im Jahr 2027. Bei der K-ETA handelt es sich um eine Genehmigung, die du vor Reiseantritt erhältst. Die e-Arrival Card ist eine Erklärung, die du zu genau der Reise abgibst, die du bereits antrittst, und die Dinge wie deine Unterkunftsadresse und Flugdaten umfasst. Vom einen befreit zu sein bedeutet rein gar nichts in Bezug auf das andere. Zwei Formulare, zwei Zwecke und eine gemeinsame Neigung zur Verwechslung.

Südkorea hat die Einreisekarten aus Papier, die Flugbegleiter früher verteilten, am 1. Januar 2026 durch ein vollständig digitales System ersetzt. Der Hinweis von EY zu dieser Änderung ist eindeutig. Darin heißt es: „Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 sind alle ausländischen Staatsangehörigen, die in die Republik Korea einreisen, einschließlich ausländischer Geschäftsreisender und Arbeitnehmer, verpflichtet, innerhalb der drei Tage vor ihrer Ankunft eine elektronische Ankunftskarte (e-Arrival Card) zu beantragen - mit wenigen Ausnahmen.“ Der e-Arrival Card-Hinweis von EY legt das Einreichungsfenster auf drei Tage vor der Landung fest, und dies gilt unabhängig davon, ob dein Reisepass derzeit für die K-ETA-Befreiung qualifiziert ist oder nicht. Europa führt für seine eigenen Grenzen etwas Ähnliches ein - lies unseren Leitfaden zum neuen Einreise-/Ausreisesystem der EU, falls ein Teil deiner Reisepläne ebenfalls Schengen-Länder berührt.

Die einzige Gruppe, die tatsächlich von der e-Arrival Card ausgenommen ist, sind Personen, die bereits über eine genehmigte K-ETA verfügen. Im Zielgruppen-Leitfaden des offiziellen e-Arrival Card-Portals sind K-ETA-Inhaber unter den Befreiungen von der Einreichung aufgeführt, während Staatsangehörige der K-ETA-Befreiungskategorie separat als einreichungspflichtig genannt werden. In der Praxis bedeutet das: Wenn du im Jahr 2026 aufgrund deines Passes befreit bist, musst du die e-Arrival Card ausfüllen. Wenn du eine echte K-ETA-Genehmigung besitzt (heute freiwillig oder ab 2027 verpflichtend), überspringst du sie. Diese eine Unterscheidung bildet die gesamte Logik des Systems und sollte dir vor dem Abflug klar sein.

Solltest du die K-ETA frühzeitig beantragen, bevor sie zur Pflicht wird?

Wenn ein Teil deiner Reise am oder nach dem 1. Januar 2027 stattfindet, lautet die Antwort Ja: Bewirb dich, sobald deine Reisedaten feststehen. Eine K-ETA-Genehmigung gilt für drei Jahre ab dem Ausstellungsdatum und nicht ab deinem Reisedatum, sodass eine Beantragung Ende 2026 deine Flexibilität in keiner Weise einschränkt. Der offizielle K-ETA-Leitfaden bestätigt die aktuelle Regel direkt und gibt für eine genehmigte K-ETA die „Gültigkeitsdauer: 3 Jahre“ an. Dieser Leitfaden bestätigt außerdem, dass du die K-ETA innerhalb dieses Zeitraums mehrfach verwenden kannst. Eine frühzeitige Genehmigung deckt also mehr ab als nur deine Korea-Reise, falls du eine Rückkehr planst.

Frühzeitig zu beantragen bedeutet nicht nur, dem Andrang zuvorzukommen. Es nimmt das Problem der 72-stündigen Bearbeitungszeit komplett aus deiner Abreisewoche. Im offiziellen K-ETA-Leitfaden heißt es, dass „die K-ETA-Prüfung in der Regel 72 Stunden oder weniger dauert“. Separat wird davor gewarnt, dass „die Beantragung einer K-ETA nach dem Boarding oder während des Aufenthalts in Korea zu Nachteilen führen kann“. Wenn du im Januar fliegst und dir erst am Tag zuvor einfällt, dich zu bewerben, spielst du ein Glücksspiel um eine taggleiche Genehmigung, die das System nicht garantiert.

Fakt ist: Es gibt ein starkes Kosten-Nutzen-Argument für eine frühzeitige Beantragung, selbst wenn du dir nicht sicher bist, ob deine Reise nach dem Stichtag liegt. Wenn deine Daten noch flexibel sind und auch nur die geringste Chance besteht, dass ein Flug ausfällt, umgebucht wird oder eine kurzfristige Reiseplanänderung deine Ankunft über den 31. Dezember hinaus verschiebt, bedeutet eine bereits genehmigte K-ETA eine Sorge weniger am Flughafen. Der Nachteil tendiert gegen Null. Eine Gebühr von 7 $ und ein Formular, das wenige Minuten dauert, stehen drei Jahren Abdeckung gegenüber, die du auch auf einer zukünftigen Reise nutzen kannst. Die Einzigen, die eine frühzeitige Beantragung überspringen sollten, sind Reisende, deren gesamte Reise weit vor dem Stichtag feststeht und bei denen es keine realistische Chance gibt, dass sie in den Januar hineinrutscht.

Was den Rest deiner Reiseunterlagen vor dem Abflug angeht, deckt unsere Checkliste für Reisedokumente alles ab, was vor einer internationalen Reise sonst noch gerne übersehen wird - von der Gültigkeit des Reisepasses bis hin zur Versicherung.

So vermeidest du K-ETA-Betrugsseiten

Jedes elektronische Einreisepass-System der Welt zieht gefälschte Antragsseiten an, und K-ETA bildet da keine Ausnahme. Die echte Gebühr beträgt 10.000 KRW, was grob 7 $ entspricht. Betrugsseiten verlangen regelmäßig weitaus mehr. Das südkoreanische Justizministerium veröffentlicht seit Jahren offizielle Warnungen auf den Websites von Botschaften. Darin heißt es, dass „inoffizielle K-ETA-Antragswebsites dabei ertappt wurden, höhere Beträge als die offizielle Gebühr zu verlangen“. Eine Website habe, so die Mitteilung, „das Zwanzigfache der offiziellen Gebühr“ verlangt. Diese Mitteilung, die über die Botschaft der Republik Korea in der Republik Kenia veröffentlicht wurde, stellt ausdrücklich klar, dass die Regierung „keinerlei Antragsagenturen für K-ETA autorisiert hat“.

Das Risiko ist keineswegs hypothetisch. Ein Bericht über malaysische Reisende aus dem Jahr 2024 ergab, dass manche nach der Nutzung unautorisierter Drittanbieter-Websites, die in den Suchergebnissen weit oben platziert waren, „bis zu zehnmal mehr“ als die offizielle Gebühr zahlten - bis zu 99 USD im Vergleich zum echten Preis von 10.000 Won. Der Korea Herald hat dasselbe Muster bei europäischen Reisenden dokumentiert und zitiert das südkoreanische Außenministerium mit der klaren Aussage, dass „die K-ETA-Grundgebühr 10.000 Won (7,15 $) ohne Zusatzgebühren beträgt“ - ein Betrag, der laut der offiziellen K-ETA-Gebührenseite nach wie vor exakt stimmt. Der Bericht des Korea Herald zeichnet den Erfahrungsbericht eines britischen Reisenden nach, der rund 63 $ an eine gefälschte Website zahlte, nur weil diese in seinen Suchergebnissen über dem offiziellen Portal rangierte. Einen umfassenderen Blick darauf, wie solche Betrugsmaschen funktionieren - und das nicht nur bezogen auf K-ETA -, bietet unsere Übersicht darüber, wie Reisebetrug sogar vorsichtige Reisende austrickst.

Setze dir k-eta.go.kr direkt als Lesezeichen, anstatt jedes Mal danach zu suchen, wenn du sie brauchst. Suchergebnisse für „Korea K-ETA-Antrag“ werfen offizielle und inoffizielle Treffer durcheinander, ohne klar zu kennzeichnen, was was ist - genau diese Unklarheit nutzen Betrugsseiten gnadenlos aus.

Ein paar konkrete Merkmale helfen dabei, das offizielle Portal von den Betrügern zu unterscheiden. Die echte Seite fordert niemals Zahlungen über eine Checkout-Seite von Drittanbietern, verspricht niemals „garantiert genehmigt“ und erhebt niemals eine Servicegebühr zusätzlich zur 10.000-KRW-Regierungsgebühr. Jede Website, die mit beschleunigter Bearbeitung, bevorzugter Prüfung oder dem postalischen Versand eines physischen Ausdrucks deiner K-ETA nach Hause wirbt, ist nicht das Regierungsportal. Die K-ETA-Genehmigung läuft rein digital, und die Bestätigung, die du am Flughafen brauchst, ist diejenige, die dir das offizielle System direkt per E-Mail schickt. Es ist kein Stempel, kein Aufkleber und kein gedrucktes Dokument erforderlich.

Planung einer Mehretappen-Reise, die den Stichtag kreuzt

Seoul, Busan und Jeju sind der klassische Multi-Stopp-Reiseplan für Korea, und es ist genau die Art von Reise, bei der dieser Stichtag zum Stolperstein wird. Nehmen wir an, eure Fünfergruppe teilt sich auf: Zwei Personen fliegen am 28. Dezember für den Seoul-Teil ein, landen vor dem Stichtag und brauchen keine K-ETA. Die anderen drei stoßen ab dem 3. Januar nach bereits abgelaufener Befreiung für Busan und Jeju dazu. Dieselbe Reise, derselbe Gruppenchat, zwei unterschiedliche Regelungen für den Papierkram - und die zweite Hälfte muss mindestens 72 Stunden vor dem Abflug eine genehmigte K-ETA im Posteingang haben.

Inlandsreisedaten und internationale Einreiseregeln passen hier zudem oft nicht sauber zusammen. K-ETA und die e-Arrival Card sind Einreiseanforderungen, die an die Landung in Korea gekoppelt sind, nicht an deine Inlandsflüge oder KTX-Fahrten zwischen den Städten. Wer am 30. Dezember in Seoul einreist und am 4. Januar mit dem Inlandsflug nach Busan weiterreist, hat die Einreisekontrolle bereits nach den alten Regeln absolviert und braucht im Nachhinein keine K-ETA. Ausschlaggebend ist das Ankunftsdatum an einem südkoreanischen Einreisehafen, nicht ein beliegendes Datum danach.

Dies gruppenweit ohne gemeinsamen Anhaltspunkt zu koordinieren, führt unweigerlich dazu, dass jemand erst am Check-in-Schalter von der K-ETA erfährt. Wenn es darum geht, eine Route auf Städte mit Freunden aufzuteilen, die unterschiedliche Flugpläne haben, deckt unser Leitfaden zur Planung einer Mehretappen-Reise mit Familie und Freunden die logistische Seite ab, um alle Reisedaten unter einen Hut zu bringen. Auf Dokumentenseite kannst du mit Tools wie TripProf einen tagesgenauen Reiseplan und eine gemeinsame Checkliste vor der Reise erstellen, sodass eine Anforderung wie „K-ETA bis zum 27. Dezember beantragen“ direkt in der echten Checkliste der Reise landet statt in einem Gruppenchat, den unweigerlich irgendjemand übersieht. Alle Mitreisenden sehen dieselbe Checkliste in Echtzeit, sodass niemand fragen muss, wer sich darum kümmern soll.

Es ist deine erste Korea-Reise und du überlegst noch, wie viele Stopps du tatsächlich einplanen sollst? Seoul, Busan und Jeju als drei wirklich eigenständige Abschnitte anstatt als Tagesausflüge von einer Basis aus zu behandeln, funktioniert organisatorisch in der Regel besser - abgesehen von den Einreisepapieren. Zudem bietet dies eine saubere Möglichkeit, die Gruppe je nach K-ETA-Status aufzuteilen, falls eure Daten auf beide Seiten des Stichtags fallen, anstatt die gesamte Gruppe zu demselben Flugdatum zu zwingen, um es einfacher zu halten.

Häufig gestellte Fragen

Brauchen US-Bürger jetzt im Jahr 2026 eine K-ETA für Korea?

Nein. Stand August 2026 sind US-Passinhaber durch die temporäre Befreiung abgedeckt, die von der Botschaft der Republik Korea in den USA bis zum 31. Dezember 2026 bestätigt wurde. Für Aufenthalte von bis zu 90 Tagen reist du allein mit deinem Reisepass ein.

Was passiert, wenn ich am oder nach dem 1. Januar 2027 ohne K-ETA in Korea lande?

Wenn keine weitere Verlängerung bekannt gegeben wird, musst du vor dem Boarding eine K-ETA-Genehmigung vorweisen können. Der offizielle Leitfaden warnt davor, dass eine späte Beantragung nach dem Boarding oder während des Aufenthalts in Korea „zu Nachteilen wie der Verweigerung der K-ETA-Genehmigung oder Einreisebeschränkungen führen kann“. Beantrage sie vor dem Abflug unter k-eta.go.kr und plane mindestens 72 Stunden für die Bearbeitung ein.

Ist die e-Arrival Card dasselbe wie die K-ETA?

Nein. Bei der K-ETA handelt es sich um eine Einreisegenehmigung vor der Reise; die e-Arrival Card ist eine Einreiseerklärung pro Reise, die Angaben zu deiner Unterkunft und deinen Flugdaten enthält. Die e-Arrival Card ist für jeden Einreisenden nach Korea obligatorisch, es sei denn, du hast bereits eine genehmigte K-ETA - unabhängig davon, ob dein Reisepass derzeit für die K-ETA-Befreiung qualifiziert ist.

Kann ich die K-ETA im Jahr 2026 freiwillig beantragen, um sie frühzeitig zu sichern?

Ja. Eine K-ETA-Genehmigung gilt für drei Jahre ab dem Ausstellungsdatum und nicht ab dem Reisedatum. Eine Beantragung vor Ablauf der Befreiung ist also in keiner Weise verschwendet. Außerdem wirst du dadurch von der Einreichung der separaten e-Arrival Card für diese Reise befreit.

Wie vermeide ich K-ETA-Betrugsseiten?

Beantrage sie ausschließlich unter k-eta.go.kr oder über die offizielle K-ETA-App. Die echte Gebühr beträgt 10.000 KRW (ca. 7 $). Die südkoreanische Regierung hat wiederholt gewarnt, dass sie keine Drittanbieter-Antragsagenturen autorisiert hat, und es ist dokumentiert, dass inoffizielle Websites bis zum Zwanzigfachen der echten Gebühr verlangt haben.

Betrifft dies eine Korea-Reise mit mehreren Städten wie Seoul, Busan und Jeju?

Ja, falls sich die Ankunftsdaten deiner Gruppe um den Stichtag herum aufteilen. K-ETA und die e-Arrival Card sind an dein tatsächliches Ankunftsdatum in Korea gekoppelt, nicht an Inlandsflüge zwischen den Städten. Reisende, die vor dem 31. Dezember 2026 landen, und solche, die am oder nach dem 1. Januar 2027 in derselben Gruppe landen, stehen somit vor unterschiedlichen Anforderungen.

Wie lange können US-Bürger visumfrei in Korea bleiben?

Bis zu 90 Tage für den Tourismus oder kurzfristige Geschäftsreisen - ein Limit, das unabhängig von der K-ETA-Befreiung besteht und sich auch dann nicht ändert, wenn die K-ETA im Jahr 2027 wieder zur Pflicht wird.

Das Wichtigste in Kürze

Quellen

1. Botschaft der Republik Korea in den USA: Mitteilung zur Verlängerung der temporären K-ETA-Befreiung
2. KPMG Flash Alert 2026-024: Südkorea - Verlängerung der temporären K-ETA-Befreiung
3. EY Tax Alert: Korea verlängert temporäre Befreiung von der elektronischen Reisegenehmigung bis zum 31. Dezember 2026
4. Generalkonsulat der Republik Korea, New York: Mitteilung zur temporären Befreiung von der K-ETA für 22 Länder/Regionen
5. EY Tax Alert: e-Arrival Card wird ab dem 1. Januar 2026 für alle ausländischen Staatsangehörigen obligatorisch
6. Offizielles e-Arrival Card-Portal: Leitfaden zur Zielgruppe für die Einreichung
7. Botschaft der Republik Korea in der Republik Kenia: Betrugswarnung zu inoffiziellen K-ETA-Websites
8. The Korea Herald: K-ETA ruft Beschwerden von Reisenden hervor
9. Offizielles K-ETA-Portal: Leitfaden zur Antragstellung
10. SAYS: Wichtiger Hinweis - Vorsicht vor nicht autorisierten Websites, die Korea-ETAs verkaufen
11. Wikipedia: Visabestimmungen von Südkorea (90-Tage-K-ETA-Kategorie und Befreiungsdaten mit Verweis auf offizielle Mitteilungen Koreas)